Établissement Public Territorial de Bassin
ACTUALITÉS

Le fonctionnement hydraulique des aménagements sur la Nartuby

Le SMA réalise actuellement 2 chantiers d’aménagement de la Nartuby avec le financement de l’État prévu au Programme d’Actions de Prévention des Inondations.

Le premier est réalisé sur la commune de Châteaudouble (action 34 du PAPI)

Il s’agit d’aménagements pour permettre la sécurisation de réseaux publics (canalisations d’eau usées/voirie départementale). Mais également, destinés à reculer les contraintes présentes le long du cours d’eau pour augmenter les capacités de stockage dans le lit majeur. L’incidence hydraulique est donc positive en aval du projet. À la fois pour les enjeux localisés (habitations), mais aussi en aval du projet (pas d’accélération des phénomènes de crue).

Le deuxième chantier concerne les communes de Draguignan et Trans-en-Provence (action 35 du PAPI)

Sur 3,5 km, le lit de la Nartuby est élargi significativement pour éviter les débordements dans la traversée urbaine. Les écoulements sont donc accélérés.

Pour compenser cette accélération et ne pas créer d’augmentation des débordements en aval, le projet prévoit la construction d’un barrage écrêteur au lieu-dit Retru. Cet ouvrage est composé d’une digue en terre (d’une hauteur de 7,5 m parallèle à la route départementale dans le lit majeur) et d’épis placés dans le lit de la Nartuby. Ces constructions permettent de forcer volontairement les débordements au sein de parcelles naturelles ou agricoles.

Les surfaces, déjà naturellement inondées sur 35 ha, sont donc sur-inondées jusqu’à une valeur de 5 m. Ce qui est autorisé par l’Arrêté Préfectoral du 5 avril 2022 relatif aux servitudes de sur-inondation mis en place par le SMA. L’effet de stockage est relativement important car il permet de ne pas aggraver la situation en aval. Y compris pour une crue forte telle que celle du 15 juin 2010. Le maximum de débit de la crue est ainsi retardé d’environ 1h. Cela témoigne de l’effet de stockage généré par l’ouvrage et de la solidarité des territoires pour la gestion des inondations.

  • Cet ouvrage est déjà opérationnel et il sera totalement achevé à la fin de l’année 2025.

Pour l’ensemble des projets portés par le SMA, il est systématiquement recherché d’éviter toute perturbation dans les zones qui ne sont pas encore aménagées. Cette obligation guide la conception dès le début des études de faisabilité. En effet, il est essentiel de ne pas augmenter la vulnérabilité des biens et des personnes en aval des projets. La réglementation l’impose et les services de l’État veillent à ce que ce principe soit respecté. Sans quoi, les autorisations préfectorales ne peuvent être délivrées.