Établissement Public Territorial de Bassin
Le PAPI Argens et Côtiers de l’Estérel

Les actions phares

Le Programme d’Actions de Prévention des Inondations (PAPI) regroupe un ensemble d’actions dont l’objectif est d’assurer la protection des enjeux humains. Plus précisément, il vise à préserver les intérêts sociaux, économiques, environnementaux et patrimoniaux. Parmi les actions phares, on retrouve notamment :

L’action 35 : aménagement de la Nartuby dans la traversée urbaine de Draguignan et de Trans-en-Provence

L’action 35 du PAPI de l’Argens constitue un vaste projet de restauration d’un cours d’eau en milieu urbain. En effet, les objectifs de cette action sont multiples. Tout d’abord, il s’agit de réduire les aléas sur les secteurs à forts enjeux. Plus précisément, cela consiste à augmenter la capacité de la Nartuby à évacuer les crues, et ce, sans augmenter le risque en aval. Par ailleurs, cette action vise également à assurer une restauration à la fois morphologique, écologique et paysagère.

En conséquence, les aménagements permettront à la Nartuby de laisser s’écouler 180 m3/s* sans débordements, soit 4 fois plus qu’auparavant.

Ainsi, le programme de travaux prévoit notamment :

  • d’une part, la restauration de la Nartuby sur un linéaire d’environ 4 km (élargissement, approfondissement) ;
  • d’autre part, le confortement et la restauration des berges grâce à des techniques de génie écologique ;
  • également, la modification de 10 ouvrages d’art ;
  • puis, l’effacement du seuil de la Foux.

Enfin, le projet prévoit la construction d’un barrage écrêteur permettant de ne pas envoyer plus d’eau en aval.

*une crue qui a une possibilité sur 30 de se produire chaque année.

À savoir que cette opération, d’un montant de 36 Millions d’euros HT comprenant les études, le foncier et les travaux, est financée à hauteur de :

  • 26 % par l’État au travers du FPRNM (22%) ainsi que le Fonds Vert (4%) ;
  • 14 % la Région, le Département et l’Agence de l’eau ;
  • 60 % par Dracénie Provence Verdon agglomération via la taxe Gemapi.

Seront protégés :

Pictogramme Maison
152

habitations

Pictogramme Entreprise
244

activités économiques

Pictogramme Etablissement Public
7

établissements recevant du public

Pictogramme Route
24.5 km

d'infrastructures routières

Pictogramme Activités Agricoles
12 ha

d'activités agricoles

Stade :

Phase de mise en œuvre.

Planning prévisionnel :

Mars 2022 à mars 2023 (travaux achevés)
  • tout d’abord, des travaux préalables de dévoiement des réseaux d’eaux usées (1,4 km) et d’aménagements de voirie ont été engagés à Trans-en-Provence ;
  • puis, un rond-point franchissable a été créé en sortie de la ZAC du Plan avec un aménagement d’un carrefour à feux.
  • d’un part, une nouvelle passerelle d’accès à la zone commerciale de Carrefour a été construite ;
  • d’autre part, la passerelle Collomp a été démolie puis une nouvelle passerelle a été construite en lieu et place.
  • dans un premier temps, des travaux de recalibrage et de restauration du lit de la Nartuby ont lieu du centre-ville de Trans-en-Provence jusqu’aux casernes militaires de Draguignan, avec modifications des ouvrages d’art (sur 3,5 km) ;
  • également, la mesure compensatoire hydraulique à Trans-en-Provence est mise en œuvre avec notamment le prélèvement des matériaux sur des sites stratégiques issus de la traversée urbaine de Draguignan et de Trans-en-Provence.
  • en premier lieu, un recalibrage du pont des Incapis à Draguignan est opéré ;
  • par ailleurs, des travaux de recalibrage et de restauration du lit de la Nartuby ont également lieu, dans le secteur du pont de Lorgues, avec l’abaissement de l’arche rive droite (sur 500ml).

L’action 62 : aménagement hydraulique du site de La Palud sur la commune de Fréjus

Située à l’entrée Ouest de Fréjus, la Zone d’Activité de la Palud accueille plus de 250 entreprises et près de 2 000 emplois. De ce fait, elle constitue un pôle économique majeur pour la commune. Cependant, cette zone reste régulièrement exposée à des inondations, parfois très impactantes, notamment en raison des crues de l’Argens et de ses affluents.

Dans ce contexte, le projet de protection de la ZA La Palud contre les inondations est porté par Estérel Côte d’Azur Agglomération, qui, par ailleurs, a choisi d’en confier la maîtrise d’ouvrage au SMA. Ainsi, ce projet a pour objectif de renforcer durablement la protection de la zone. Plus précisément, il vise à la sécuriser face à une crue similaire à celle de 2010, c’est-à-dire supérieure à une crue centennale de l’Argens (une chance sur 100 de se produire chaque année) mais également à une crue décennale des affluents enclavant la zone, à savoir le Compassis, la Vernède et la Petite Garonne.

Par conséquent, ce système d’endiguement est composé de plusieurs ouvrages :

  • tout d’abord, une digue-route aménagée en remblais, située au Nord. Celle-ci remplit un double rôle, puisqu’elle permet à la fois de protéger la zone et de constituer une partie intégrante du projet d’itinéraire alternatif de la RN7 ;
  • par ailleurs, une digue en palplanches implantée à l’Ouest ;
  • de plus, un déversoir de sécurité installé au croisement de la digue Ouest et de la digue Nord. Ainsi, il permet de contrôler les débordements afin de réduire leur impact au-delà de la crue de projet ;
  • enfin, une station de pompage mise en place à la confluence de la Vernède et de la Petite Garonne, afin d’évacuer les eaux qui s’écoulent sur la zone protégée.

Stade :

Phase de mise en œuvre. 

Planning prévisionnel :

Depuis 2023
  • démarrage des travaux préparatoires et des mesures compensatoires.
  • en premier lieu à l’été 2024 il y a eu la consultation des entreprises ;
  • puis, en novembre 2024, la notification du marché de travaux du lot 1 “système d’endiguement” ;
  • ensuite, en décembre 2024 jusqu’à mars 2025, a eu lieu la période de préparation, c’est-à-dire les études d’exécution et les travaux préparatoires ;
  • enfin, en juin 2025, le début des travaux du système d’endiguement a été lancé.
  • pour commencer, en janvier 2026, il y a eu la notification du marché du lot 2  “station de pompage permettant d’évacuer les eaux de pluie tombant sur la ZA” ;
  • puis, de janvier à mars 2026, ce fut la période de préparation, c’est-à-dire les études d’exécution et les travaux préparatoires ;
  • enfin, à partir d’avril 2026, débuteront les travaux de la station de pompage.

Plus d’informations :

L’action 45 : travaux d’aménagement du Caramy dans la traversée urbaine de Brignoles

Consécutivement à une délégation de la Communauté d’Agglomération Provence Verte (CAPV), le Syndicat Mixte de l’Argens assure la maîtrise d’ouvrage du programme de prévention des inondations de la commune de Brignoles. Par ailleurs, l’objectif principal de cette action est de protéger le centre-ville contre une crue de période de retour cinquante ans, c’est-à-dire une crue qui a une chance sur 50 de se produire chaque année.

Dans cette optique, les aménagements prévus consistent à la fois en un élargissement, et en une restauration de la rivière sur près de 3 km. De plus, ces interventions visent à rétablir les fonctionnalités de la rivière grâce à des solutions fondées sur la nature. En effet, il s’agit de remodeler les berges et le lit, afin de les rendre plus capacitaires, et, par conséquent, plus proches de leur morphologie naturelle. 

Ainsi, la rivière bénéficiera d’un espace à la fois élargi et restauré

Elle sera ainsi reconnectée à sa nappe afin de limiter les épisodes de sécheresse ainsi que les risques de crue, tout en bénéficiant d’un meilleur pouvoir d’autoépuration des eaux. De plus, sur le plan de la biodiversité, c’est la promesse de retrouver des habitats aquatiques diversifiés pour la faune, notamment grâce à la libre circulation des poissons dans le cours d’eau, et à l’amélioration globale de la qualité de l’eau, dans l’intérêt de tous.

Par ailleurs, les berges seront naturalisées avec une végétation autochtone diversifiée favorable au développement des oiseaux, des reptiles et des batraciens. En outre, ce projet représente également une occasion pour les habitants de renouer avec un environnement plus naturel. Ainsi, ils pourront profiter d’une biodiversité riche et d’îlots de fraîcheur. Le programme de travaux fait l’objet de financements auprès de l’État, du Fonds Vert, de la Région et de l’Agence de l’eau.

Stade :

En cours d’instruction auprès des services de l’État.

Chiffres clés :

Pictogramme Rivière
3 km

de linéaire de cours d'eau concerné

Pictogramme Activités Agricoles
1.7 km

de végétalisation

Pictogramme Inondation
95 %

des habitants inondés en 2019 protégés

Pictogramme Gestion des milieux aquatiques Couleur
3.3 km

d'habitats aquatiques reconnectés

Planning prévisionnel :

Une première phase de travaux préparatoires a débuté fin 2025 et s’achèvera à la fin de l’été 2026. Les aménagements commenceront, quant à eux, à la fin de l’année 2028 pour une durée de 2 ans.

Plus d’informations :

L’action 47 : travaux d’aménagement de la Florièye dans la traversée de Taradeau

La rivière de la Florièye traverse le village de Taradeau. Cependant, depuis les crues dévastatrices de 2010, plusieurs phénomènes sont survenus et ont, par conséquent, profondément remodelé le lit du cours d’eau et impacté son bon fonctionnement.

Ainsi, afin de protéger le village contre une crue cinquantennale (160m3/s), mais également de restaurer le milieu naturel, l’agglomération Dracénoise a délégué au Syndicat Mixte de l’Argens la réalisation d’un projet de travaux. Celui-ci vise à la fois à améliorer le fonctionnement du cours d’eau et à limiter le risque inondation.

Par ailleurs, ces travaux s’inscrivent dans le cadre du PAPI et bénéficient du soutien financier de plusieurs partenaires. En effet, ils sont notamment financés par l’État, l’Agence de l’Eau Rhône Méditerranée, la Région SUD PACA ainsi que Dracénie Provence Verdon Agglomération.

Planning prévisionnel :

  • d’abord, en 2025, les premiers travaux de sécurisation de la falaise située au-dessus de la future voie d’accès au hameau Saint-Joseph ont été réalisés ; 
  • puis, à partir de l’été 2026, les travaux se poursuivront avec la mise en œuvre de la mesure compensatoire environnementale et hydraulique. Ensuite, ces interventions seront complétées par les opérations de terrassement et de confortement des berges. De plus, à l’automne 2026, débuteront les travaux de plantations ainsi que les actions de génie écologique ; 
  • par la suite, le chantier se poursuivra avec la déconstruction des deux gués. En effet, ces ouvrages constituent des obstacles à la continuité écologique et au transport sédimentaire et peuvent également accentuer le risque en cas d’inondation ;
  • enfin, la réception des travaux est prévue au cours du premier trimestre 2027.

Chiffres clés :

Pictogramme Rivière
850 m

de rivière concernés

Pictogramme Activités Agricoles
1 km

de végétation replantée

Pictogramme Inondation
160 m3/s

de débit objectif

Pictogramme Matériaux
10 000 m3

de matériaux anthropiques à évacuer

Pictogramme Bassin versant
3 800 m3

de matériaux naturels à déplacer en aval

Stade :

Marchés de travaux attribués

Plus d’informations :

L’action 34 : réalisation d’aménagements hydrauliques sur la partie amont de la Nartuby – Secteur Châteaudouble

Dans la continuité des actions précédentes, l’action 34 vise la réalisation d’aménagements hydrauliques sur la Nartuby, notamment sur la partie amont du bassin versant à Châteaudouble. De ce fait, ce projet poursuit plusieurs objectifs complémentaires :

  • tout d’abord, il s’agit de restaurer l’espace de mobilité ainsi que les fonctionnalités de la Nartuby, et ce, sur plusieurs sites répartis sur un tronçon de 2 km, compris entre l’amont de la confluence avec le Bivosque et l’aval de la confluence avec le Riou de Ville ;
  • par ailleurs, le projet a également pour objectif de protéger les enjeux contre les inondations. En effet, l’aménagement prend en compte la présence de routes (RD51 et RD955), mais aussi de réseaux en rive droite de la Nartuby, à savoir les réseaux d’énergie, de télécommunication, d’eau potable et d’assainissement. De plus, ces réseaux, localisés à proximité immédiate du cours d’eau, sont particulièrement exposés aux phénomènes d’érosion des berges.

Pour finir, cette opération d’un montant de 1.67 Millions d’euros HT est subventionnée à hauteur de :

  • 9 % par l’État ;
  • 37 % par l’Agence de l’Eau RMC ;
  • 10% par la Région.

Chiffres clés :

Pictogramme Rivière
2 km

de cours d'eau

Pictogramme Bassin versant
50%

d'augmentation de l'espace mobilité

Pictogramme Réseaux eaux
1950 m

de réseaux eau potable et eaux usées

Pictogramme Route
2 ponts 115m

de route départementale confortés

Pictogramme Activités Agricoles
600 m

de berges restaurées

Stade :

Finalisation des aménagements.

Planning prévisionnel :

Octobre 2023 à juin 2024
  • travaux de dévoiement des réseaux HTA et BT par Enedis.
  • arrêtés d’autorisation environnemental, DIG et SUP ;
  • libération du foncier ;
  • convention de délégation de maîtrise d’ouvrage avec le Département.
  • attribution du marché de travaux.
  • préparation des travaux.
  • démarrage des travaux AEP, EU, terrassement et génie civil.
  • réception des travaux.
  • suivi écologique sur 3 ans.